महिंद्रा अपनी सबसे लोकप्रिय एसयूवी स्कॉर्पियो N का नया अपडेटेड वर्जन 15 अगस्त 2026 को आधिकारिक तौर पर पेश करने जा रही है। स्वतंत्रता दिवस के मौके पर आ रही इस गाड़ी का स्टॉक लोकल डीलरशिप्स तक पहुंचना शुरू हो चुका है, जहां इसके पैनोरमिक सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा और नए डैशबोर्ड की पुष्टि हो गई है।
Mahindra Scorpio N : महिंद्रा अपनी फ्लैगशिप थ्री-रो एसयूवी स्कॉर्पियो N को एक बड़े अपडेट के साथ भारतीय बाजार में उतारने की पूरी तैयारी कर चुकी है। कंपनी 15 अगस्त 2026 यानी स्वतंत्रता दिवस के खास मौके पर इस नई गाड़ी का आधिकारिक ऐलान करने वाली है। आधिकारिक लॉन्चिंग में अभी कुछ ही दिनों की देरी है, लेकिन उससे ठीक पहले इस गाड़ी के नए मॉडल्स सीधे लोकल डीलरशिप्स के यार्ड में पहुंचने लगे हैं।
हाल ही में कार ट्रांसपोर्टर ट्रक से उतरी इस गाड़ी की कुछ तस्वीरें और वीडियो सामने आई हैं। इन तस्वीरों ने गाड़ी के लगभग सभी छुपे हुए राज खोलकर रख दिए हैं। डीलरशिप पर पहुंची इस स्कॉर्पियो N में जिस बदलाव ने सबसे ज्यादा ध्यान खींचा है, वह है इसमें दिया गया पैनोरमिक सनरूफ। अब तक इस मॉडल में सिर्फ सिंगल-पेन सनरूफ मिलता था, जिससे 20 लाख रुपये से ऊपर का बजट खर्च करने वाले ग्राहक अक्सर शिकायत करते थे। बड़े कांच वाले पैनोरमिक सनरूफ के जुड़ने से केबिन के अंदर धूप और रोशनी का अहसास पूरी तरह बदलने वाला है।
केबिन के भीतर कदम रखते ही दूसरा सबसे बड़ा अपडेट इसके इंफोटेनमेंट और ड्राइवर डिस्प्ले में नजर आता है। कंपनी ने पुरानी छोटी स्क्रीन को पूरी तरह हटा दिया है। इसकी जगह अब 10.25-इंच की नई फ्लोटिंग टचस्क्रीन यूनिट लगाई गई है। इसके साथ ही पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। यह पूरा सेटअप और इसका सॉफ्टवेयर इंटरफेस महिंद्रा थार रॉक्स से सीधे उठाकर इसमें शामिल किया गया है। नए और बड़े टचस्क्रीन सिस्टम के डैशबोर्ड पर जगह बनाने के कारण महिंद्रा के डिजाइनरों को सेंटर कंसोल का लेआउट भी बदलना पड़ा है। पहले जो एसी वेंट्स वर्टिकल यानी खड़े आकार में आते थे, अब उन्हें स्क्रीन के ठीक नीचे हॉरिजॉन्टल यानी आड़े रूप में सेट किया गया है।
दैनिक ड्राइविंग और पार्किंग को आसान बनाने के लिए 2026 मॉडल स्कॉर्पियो N में 360-डिग्री एचडी Surround View कैमरा सिस्टम दिया गया है। 4.6 मीटर लंबी इस भारी-भरकम गाड़ी को संकरी गलियों या तंग पार्किंग स्पेस में पार्क करना अब ज्यादा सुरक्षित हो जाएगा।
इलेक्ट्रॉनिक गैजेट्स और स्मार्टफोन इस्तेमाल करने वालों के लिए भी कंपनी ने एक काम का बदलाव किया है। इस नई एसयूवी की पहली और दूसरी दोनों पंक्तियों के यात्रियों के लिए 65-वॉट क्षमता वाले टाइप-सी फास्ट चार्जिंग पोर्ट्स दिए गए हैं। इसका मतलब है कि अब कार में सफर करते हुए लैपटॉप या बड़े टैबलेट्स को भी बिना किसी कनवर्टर के सीधे तेज गति से चार्ज किया जा सकेगा।
बाहरी बनावट और बॉडी स्ट्रक्चर की बात करें तो महिंद्रा ने इसके ओवरऑल मस्कुलर कट-आउट्स में कोई बड़ा तोड़-फोड़ नहीं किया है। आगे की तरफ वही सिग्नेचर सिंगल ग्रिल मौजूद है जिस पर वर्टिकल क्रोम स्लैट्स और महिंद्रा का नया ‘ट्विन पीक्स’ लोगो लगा हुआ है। रात के समय बेहतर विजिबिलिटी के लिए फ्रंट में LED प्रोजेक्टेड हेडलैंप्स, नए फॉग लैम्प हाउसिंग के साथ रिडिजाइन बम्पर और सी-शेप की LED डे-टाइम रनिंग लाइट्स (DRLs) मिलती हैं। साइड प्रोफाइल में सबसे स्पष्ट बदलाव इसके एलॉय व्हील्स में है। गाड़ी में अब डुअल-टोन फिनिश वाले बिल्कुल नए 5-स्पोक डिजाइन के 18-इंच एलॉय व्हील्स दिए गए हैं।
पीछे का हिस्सा वही परिचित साइड-हिंगेड डोर यानी बगल की तरफ खुलने वाले बूटलिड के साथ आता है। इसमें अपडेटेड रियर बम्पर और ऊपर से नीचे की तरफ बहने वाले ऑल-न्यू वर्टिकल LED टेल लैम्प्स दिए गए हैं। गाड़ी के दरवाजे के हैंडल और विंडो लाइन पर क्रोम की हल्की पट्टी दी गई है, जबकि छत पर मजबूत रूफ रेल्स दिए गए हैं।
कार के केबिन के बाकी फीचर्स की लिस्ट काफी लंबी है। इसमें पुश इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन, फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील, रूफ पर लगे स्पीकर्स, लेदर सीट्स, हाइट-एडजस्टेबल हेडरेस्ट और वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग पैड शामिल हैं।
मैकेनिकली महिंद्रा ने इस एसयूवी के इंजन और गियरबॉक्स के भरोसेमंद कॉम्बिनेशन में कोई बदलाव नहीं करने का फैसला लिया है। इसमें मौजूदा 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर mStallion टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलेगा जो लगभग 203 bhp की पावर और 370 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। दूसरा विकल्प 2.2-लीटर, चार-सिलेंडर mHawk डीजल इंजन का है, जो वैरिएंट के हिसाब से 175 bhp की पावर और 400 Nm तक का टॉर्क देता है। दोनों इंजनों के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का विकल्प बना रहेगा। जो ग्राहक ऑफ-रोडिंग और मुश्किल रास्तों पर गाड़ी ले जाना चाहते हैं, उनके लिए डीजल के टॉप-एंड वैरिएंट्स में लो-रेशियो ट्रांसफर केस वाला फोर-व्हील ड्राइव (4WD) सिस्टम उपलब्ध रहेगा।
सुरक्षा के मामले में महिंद्रा स्कॉर्पियो N पहले ही ग्लोबल NCAP के नए क्रैश टेस्ट नॉर्म्स में 5-स्टार रेटिंग हासिल कर चुकी है। नए मॉडल में सुरक्षा को और पुख्ता करते हुए 6 एयरबैग्स, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS), क्रूज़ कंट्रोल, रिवर्स पार्किंग कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और चारों पहियों में रियर डिस्क ब्रेक जैसे सेफ्टी फीचर्स दिए गए हैं।
भारतीय ऑटो बाजार में नई स्कॉर्पियो N का सीधा मुकाबला टाटा सफारी, महिंद्रा XUV700, एमजी हेक्टर प्लस और हुंडई अल्कज़ार जैसी गाड़ियों से रहेगा। नए फीचर्स और पैनोरमिक सनरूफ के जुड़ने के बाद इसकी शुरुआती कीमत में मामूली बढ़ोतरी देखी जा सकती है। 15 अगस्त को महिंद्रा इसके सभी वैरिएंट्स की आधिकारिक कीमतों का खुलासा करेगी।